STRiDA AREAWARE

1977 El diseñador de la STRiDA Mark Sanders hace una práctica en Rolls-Royce en Bedford, Reino Unido.
1980 Sanders se gradúa del Imperial College en Londres, con un diploma en Ingeniería Mecánica.
1981 Sanders acepta un trabajo en la Corporación Mars bajo el cargo Ingeniero de diseño en la división de Sistemas Expendedores. Mantiene su puesto hasta
1983. 1983 Sanders “ve la luz.” Se da cuenta que los productos no sólo necesitan de una ingeniería sólida, sino también de estética y humanidad. Se matricula en el programa de Diseño Industrial (IDE por sus siglas en inglés) que ofrecen conjuntamente el Imperial College y el Royal College of Art (RCA por sus siglas en Inglés) de Londres.
1984 Sanders diseña una bicicleta plegable como parte de sus estudios de posgrado.
1985 Sanders da el toque final a su diseño de la bicicleta plegable. Termina sus estudios de posgrado y recibe el premio Giorgetto Giugiaro de la RCA en la categoría de concepto de bicicleta. El prototipo de la STRiDA aparece en el programa Tomorrow’s World (El mundo del mañana) de la BBC.
1985 Un artículo escrito en el Sunday Times genera una reunión con el empresario y ex gerente de Greg Norman, James Marshall. El diseño de producción y los elementos de montaje se inician.
1986 Un fabircante de Glasgow es elegido para producir la bicicleta. El hijo del director de 9 años se sueña el nombre de STRiDA, un nombre mucho mejor que los que habían sido presentados por los profesionales a cargo.
1987 La línea de producción de la STRiDA empieza a salir. Su fiesta de lanzamiento se organiza en la tienda Harrods en Londres.
1988 STRiDA gana los tres premios británicos Cyclex a la innovación en bicicletas (Mejor producto nuevo, Más innovador, Mejor diseño británico). La producción se traslada a Nottingham (la primera casa de Raleigh).
1990 La producción se traslada a Portugal.
1992 25,000 STRiDA Versión 1 han sido vendidas hasta la fecha.
1993 El Grupo Tecnológico Británico (BTG por sus siglas en inglés), una compañía que licencia y comercializa innovaciones médicas y otras tecnologías británicas, controla los derechos de la STRiDA hasta 1995.
1997 Plásticos Roland, una firma británica, compra los derechos de producción de la STRiDA Versión 2 y devuelve la producción a el Reino Unido. La Versión 2 sale al marcado un año después.
2000 STRiDA gana el premio anual de diseño del I.D. Magazine, el premio Pittman de Innovación y seguridad de Sail Magazine y el premio al producto del milenio del Consejo Británico de Diseño. Steedman Bass de Boston, en Estados Unidos, compra los derechos de producción de STRiDA. Bass empieza el desarrollo de la STRiDA Versión 3 con Bill Bennet (en la foto), Eric Thomas, y Mark Sanders.
2002 Para poder cumplir con la demanda en aumento, Bass traslada la producción al fabricante taiwanés Ming Cycle. La versión 3 sale al mercado, con un envío inaugural de 2000 unidades a Italia. Ming empieza a abrir distribuidores en Corea, Japón, los Países Bajos y Francia. Se inicia el desarrollo en Estados Unidos de la STRiDA Versión 5.
2006 STRiDA Versión 3.2 recibe el premio Fiestrai INNOVATIE.
2007 STRiDA Versión 5 sale al mercado y recibe el premio TBEA.